Projekat podržali
Sponzori mreže
|
 Sporo uvođenje sistema za obaveštavanje o saobraćajkama
|
|
|
|
|
|
|
Objavljeno : 08.09.2011. |
 |
 |
 |
|
|
| |
 Evropska komisija namerava da uvede obavezu za sve članice EU da do 2015. godine u sve nove automobile koji se prodaju na tržištu uvedu automatski sistem pozivanja hitne službe u slučaju saobraćajnih nesreća. Taj sistem, poznat pod nazivom "i-kol" (eCall), odnosno e-Poziv, trebalo bi da skrati vreme izlaska hitne pomoći i policije na teren i time smanji broj poginulih u nesrećama na putu.
"Komisija je odlučila da pokrene zakonodavne mere da bi pokrenula i-Kol jer dobrovoljno uvođenje nije bilo dovoljno", saopšteno je 8. septembra. Komisija je zatražila da se i Kol dobrovoljno uvede širom Evrope do 2009, ali je njegova primena do sada veoma spora.
U preporuci od 8. septembra Komisija je pozvala zemlje članice da obavežu mobilne opratere da unaprede infrastrukturu da bi se e pozivi efikasno preneli službama za hitene situacije.
"Jako mi je drago, kao i mojim kolegama za transport i industrijiu, potpredsedicima (Komisije) Siimu Kalasu (Callas) i Antoniju Tajaniju, što smo preduzeli prvi korak da bi milioni građana imali koristi od i-Kola, sistema koji može da smanji vreme za izlazak hitnih službi na mesto saobraćajnih nesreća", kazala je potpredsednica Komisije zadužena za digitalnu agendu Neli Krus (Neelie Kroes).
Background Sistem iKol trebalo bi da omogući u slučaju teškog saobraćajnog udesa da se broj za hitne slučajeve 112 automatski pozove i hitnim službama prenese precizne podatke o poližaju vozila. Upozorenje s tako bez odlaganja prenosi čak i ukoliko su vozač ili putnici u nesvesnom stanju ili iz drugih razloga ne mogu da pozovu hitne službe, navodi Evropska komisija. Cilj Komisije je da i-Kol bude 2015. u potpunosti funkcionalan u svim zemljama EU, kao i u Hrvatskoj, koja je završila pregovore o pristupanju, Islandu koji ih vodi, i u Norveškoj i Švajcarskoj.
Na teritoriji EU je 2010. poginulo 31.000 ljudi a povređeno je 1,5 miliona u 1,15 miliona saobraćajnih nesreća. Broj poginulih se neprekidno smanjuje od 2001. kada je na putevima bilo 54.302 žrtve, pokazuju podaci koje je prikupila Komisija.
Protokol o brzom uvođenju tog sistema sa Komisijom su potpisale 22 zemlje članice, od ukupno 27, ali više zemalja, među kojima su Francuska i Velika Britanija, i dalje nedovoljno napreduje.
Za sada je u EU samo 0,7% automobila opremljeno automatskim sistemom poziva u hitnim slučajevima, a taj broj se povećava veoma sporo. Dodatni problem je to što ti sistemi, koje proizvode različite firme, nisu usklađeni i ne funkcionišu na celoj teritoriji EU.
Procenjuje se da ugradnja košta 100 evra po automobilu.
Vodilo se računa i o zaštiti privatnosti - sistem ne prati kretanje kola jer "spava", a uključuje se tek u slučaju nesreće.
Sistem za hitne slučajeve bi omogućio brži dolazak službi na mesto nesreće. Uštedelo bi se 40% vremena u gradskim i 50% u seoskim sredinama, procena je Komisije. "Kada bude široko rasprostranjen, i-Kol će sačuvati više stotina života u Evropsi svake godine i ograničiće ozbiljnost teških povreda i preloma u desetinama hiljada slučaja", smatra Komisija.
Prema preporuci Komisije mobilne mreže treba da prepoznaju i Kol i da mu daju prioritet.
Izvor: EurActiv.rs
Povezani sadržaj
|
|
|
EurActiv Srbija
