Članice Evropske unije mogu da na osnovu vrednosti izmerenih na tlu ograniče buku koju stvaraju avioni nad naseljenim mestima, presudio je 8. septembra Evropski sud pravde. Ovom odlukom je stavljena tačka na višegodišnji spor između vlasti Brisela i aviokompanije EAT koja posluje u sastavu grupe DHL za brzu isporuku pošiljaka. EAT je smatrao da odluka briselskih vlasti da ta kompanija mora platiti kaznu zbog prekoračenja buke nije doneta u skladu sa evropskim propisima budući da su merenja obavljana na tlu, a ne u avionu.

"Članice mogu da u principu utvrde maksimalan nivo zvuka izmeren na tlu koji aviokompanije moraju poštovati tokom letova nad oblastima u blizini aerodroma", navodi se u obrazloženju Suda. Mišljenje Evropskog suda pravde zatražio je belgijski sud pred kojim se vodi parnica između Brisela i EAT-a.

Briselske vlasti su 2007. odredile aviokompaniji EAT, u sastavu grupe DHL, novčanu kaznu od 56.113 evra zbog prekoračenja granice zvučnog zagađenja tokom noćnih letova koja je utvrđena u skladu sa lokalnim propisima.

EAT je zatražio da se kazna poništi jer nije u skladu sa evropskim propisima. Ta kompanija je navela da su lokalni propisi u suprotnosti sa evropskim jer se merenje buke obavlja na tlu, a ne u avionu. EAT je naveo da odluka briselskih vlasti predstavlja meru ograničavanja letova, odnosno zabrane u određenom periodu.

Evropski sud pravde nije uvažio to obrazloženje i ocenio da lokalni propis ne predstavlja ograničavanje letova jer ne zabranjuje pristup aerodromu. Sud, međutim, nije isključio da takvi propisi mogu imati isti efekat kao i zabrana pristupa.

Stav Evropskog suda pravde je da u ovakvim slučajevima lokalni propisi moraju strogo poštovati evropske zakone koji predviđaju da se letovi ograniče, odnosno zabrane u određenom periodu, samo kada drugi načini za smanjenje buke nisu doneli rezultate. Sud je naveo i da belgijski sud treba da utvrdi da li mere koje su preduzele briselske vlasti imaju takav efekat.

Briselski aerddorm se nalazi u flamanskom delu, u Zaventemu, ali mnogi avioni nadleću belgijski glavni grad, na što se posebno žale stnaovnici. Udruženja građana zatražila su 8. septembra da se odmah primeni kazna koja je određena prema lokalnim propisima, a koja je do sada bila mrtvo slovo na papiru.


Izvor: AFP

Foto: Sxc.hu

Povezani sadržaj

• 

  Vesti

  : Ograničenja zagađenja ugljen-dioksidom za avioprevoznike u EU