Kompanija Elektrovojvodina i novosadski Fakultet tehničkih nauka pokrenuli su projekat izgradnje infrastrukture mreže punjača za elektromobile na području cele Vojvodine, saopšteno je 11. septembra iz te kompanije. U Evropi i svetu politika u domenu elektrovozila je usmerena na tehnološka unapređenja i razvoj tržišta i infrastrukture. U EU je prošle godine registrovano 8.700 automobila isključivo na električni pogon, što je 10 puta više u odnosu na 2010.

Saradnja Elektrovojvodine i novosadskog fakulteta tehničkih nauka obuhvata izradu idejnog projekta i biznis plana za realizaciju infrastrukture mreže punjača za elektromobile, navodi se u saopštenju.

"Reč je o infrastrukturi budućnosti sa kojom Elektrovojvodina daje značajan doprinos zaštiti životne sredine i primeni najčistije, najplemenitije energije u funkciji zadovoljavanja dnevnih potreba i maksimalnog uređenja energetskog bilansa sa aspekta smanjenja potrošnje fosilnih goriva", objašnjava se u saopštenju.

Dodaje se da je Elektrovojvodina u ovom trenutku spremna da omogući proces korišćenja elektropunjača i naplate, pošto ima koncepciju i tehnologiju sa kojom može obezbediti daljinsko korišćenje i naplatu energije koja se utroši za punjenje.

"Cilj je da se što više za lokalno kretanje koristi ovaj vid prevoza, kako bi se smanjilo zagađenje ugljen-dioksidom i kako bi se uštedeo novac koji se troši na korišćenje fosilnih goriva. Ideja je da se automobili pune na jeftinu energiju i da Elektrovojvodina na taj način da svoj doprinos smanjenju zagađenja", navodi se u saopštenju za javnost.

Prednost elektrovozila je i to što stvaraju manje buke i vibracija. Međutim, u razvoju takvih vozila i dalje ima puno izazova, uključujući trajanje i pouzdanost baterija, smanjenje težine i zapremine baterija, bezbednost, smanjenje cene, izgradnju infrastrukture za punjenje i drugo.

Elektromobilnost je jedan od ciljeva EU, u kojoj je prošle godine registrovano 8.700 vozila na električni pogon. To je samo 0.07% u ukupnom broj registrovanih auotmobila 2011, ali je i 10 puta više u odnosu na 2010, navodi se na sajtu Evropske agencije za životnu sredinu (EEA).

U studiji urađenoj prošle godine za potrebe Evropske komisije navodi se da je većina ulaganja u periodu od 2008. do 2011. u iznosu od 22 milijarde evra bila u SAD i EU, kao i da su SAD lider u podršci širenju upotrebe elektrovozila.

Infrastruktura za takva vozila se obično razvija u saradnji sa privatnim kompanijama ili kroz javno-privatnu saradnji, što ukazuje, kako se navodi u izveštaju, da postoji ekonomski potencijal a ne samo javni interes za to.

SAD i EU prednjače u istraživanjima, ali i Japana i Kina. Najviše istraživanja je pokrenuto u SAD, posebno na univerzitetima i nacionalnim laboratorijama. Japan je lider u svetu u istraživačkom radu na razvoju baterija.

Istraživačke aktivnosti u EU obično su u skladu sa velikim subvencijama predviđenim nacionalnim programima. Reč je uglavnom o pilot projektima i demonstracijama i u projekte su uključene kompanije, univerziteti, istraživački instituti i javne institucije. Posebno su na tom planu aktivne Nemačka, Francuska i Velika Britanija.

Izvor: Beta i EurActiv.rs

Foto: sxc.hu

Povezani sadržaj

• 

  Vesti

  : Luksemburg zemlja sa najviše automobila
  
• 

  Vesti

  : Autoindustriji prete visoke kazne zbog zagađenja
  
• 

  Vesti

  : Nemci i dalje kupuju automobile velike snage