Kineska ulaganja u infrastrukturu na Zapadnom Balkanu podstiču ionako raširenu korupciju u regionu, navodi u najnovijoj analizi Institut za bezbednosna istraživanja Evropske unije (EUISS). Takvu tvrdnju Institut potkrepljuje podacima da su dosadašnje kineske investicije u puteve i železnice od 5,5 milijardi evra došle u Makedoniju, Bosnu i Hercegovinu, Crnu Goru i Srbiju tako što su "kineske kompanije dobijale ugovore direktno od vlada, a ne preko tendera koji nalažu nadmetanje" više firmi.

Analize Instituta sa sedištem u Parizu prate Evropska komisija i druga tela Evropske unije.

Zapadnobalkanske zemlje, kako se ukazuje, "često su morale da donose posebno uobličene zakone za kineske projekte da bi udovoljile zahtevima Pekinga da se ugovori prave direktno s vladama, što stvara nejasne praznine i izuzetke u zakonima i odlaže usaglašavanje regiona sa pravilima i standardima EU".

U prilog takvoj tvrdnji EUISS posebno navodi slučaj kineske investicije u autoput Kičevo-Ohrid i ocenjuje da je tu utvrđen gubitak za makedonski budžet od 155 miliona evra i "otkriven skandal u koji su upleteni četvorica političara iz prethodne vlade, uključujući bivšeg premijera".

"Mnoštvo je navoda širom regiona da su neki ugovori s kineskim kompanijama praćeni nezakonitim plaćanjima", stavlja do znanja Institut EU i predočava da "izostanak uvida u celokupan postupak sklapanja ugovora i nabavki pojačava takav utisak".

"A kao ishod", kako napominje, "Kina učvršćuje ustaljeni način vođenja poslova iza zatvorenih vrata , podriva reforme koje sprovode vlade" u regionu i doprinosi stvaranju "belih slonova" na Zapadnom Balkanu, odnosno velikih projekata preskupih za privredu države a isplativih za privatne investitore.

U analizi se primećuje da su pri tome ograničeni javni uvid i izveštaji o poslovima i otud je moguć "državni upliv na sklapanje projekata umesto ocene o izvodljivosti… I tek kad skandal izbije na videlo, kao u BJR Makedoniji, sve pojedinosti projekata finansiranih od Kine dolaze do javnosti".

Institut za bezbednosna istraživanja EU podvlači da "sve to dovodi do pogoršavanja već postojeće razmere korupcije u regionu" i kaže da "Kina svakako nije jedina odgovorna za takvo stanje stvari i poslova, ali njeni projekti bitno tome doprinose".

Posle promene vlade u Skoplju, podseća se u analizi, Ministarstvo transporta i komunikacija zaustavilo je radove na autoputu Kičevo-Ohrid, koje sa 373 miliona evra finansira Kina, zbog navoda o gubitku od 155 miliona za makedonski budžet.

Kineska Eksim banka finansira sa 206 miliona evra i autoput Skoplje-Štip, "a ti projekti su stalno praćeni tvrdnjama o korupciji…i vodeća opoziciona stranka Socijaldemokratska unija Makedonije je 2017. obelodanila 38 video snimaka razgovora visoko rangiranih političara vladajućih stranaka koji su razgovarali o direktnim plaćanjima od strane odabranih kineskih kompanija".

U analizi EU se podvlači da je sve to istraživalo Specijalno javno tužilaštvo u Skoplju i najnovija otkrića Ministarstva transporta i komunikacija ukazuju na loše upravljanje ovim projektom, što je povećalo troškove za 120 miliona evra, kao i da je ugovor išao u prilog politički povezanim domaćim kooperantima".

Kineska kompanija koja je dobila ugovore i izvodi radove u Makedoniji je Sinohidro, "jedna od mnogih na crnom spisku Svetske banke", napominje Institut EU i dodaje da "primer BJR Makedonije ukazuje na kineski model ulaganja u infrastrukturu na Zapadnom Balkanu i moguće je da skrene pažnju na slične probleme koji se u budućnosti mogu pojaviti u zemljama gde počinju kineski projekti".

"Jasno je da se taj upliv brže širi tamo gde na pravilima utemeljen poredak još nema čvrste osnove, a jačanje populističkih političara u regionu prirodno olakšava kineski upliv, dok lokalne vođe gledaju na Peking kao jednu od alternativa u odnosu na EU put modernizacije državne uprave i javnog života", navodi se u analizi.

Izvor: Beta

Foto: MSPI/Beta

Povezani sadržaj

• 

  Analize i stavovi

  : Vreme je za novu politiku EU prema Zapadnom Balkanu
  
• 

  Vesti

  : Rejnders: Integracija na Z. Balkanu važna za napredak na putu ka EU
  
• 

  Analize i stavovi

  : IISS: Balkanu ne preti rat već autokrate i korupcija na koje Zapad ..
  
• 

  Vesti

  : Forum: Siva ekonomija i česte izmene zakona problem u regionu