Evropski proizvođač aviona Erbas založio se za globalni sporazum o subvencionisanju avioindustrije nakon što je Svetska trgovinska organizacija (STO) presudila da se američkom Boingu daju nelegalne poreske olakšice. Odluku STO obe strane su, s različitim obrazloženjima, pozdravile kao svoju pobedu. Oba proizvođača aviona, koja trenutno dominiraju svetskom avioindustrijom, godinama se spore oko subvencija i oba dobijaju i gube bitke i istovremeno oba zavise od pomoći države. U želji da se pozicioniraju na svetskom tržištu, i vlade Kanade, Rusije i nekih azijskih zemalja počele su da subvencionišu svoje proizvođače aviona.

STO je 28. novembra objavila da je velika podrška SAD proizvodnji Boinga 777X u suprotnosti sa međunarodnim pravilima trgovine. Ta organizacija je navela da je odluka SAD iz 2013. da se poreske olakšice Boingu produže sa 2024. do 2040. suprotna pravilima STO i da se uslovljavanjem korišćenja krila za avione iz domaće proizvodnje, odnosno proizvedenih u državi Vašington, diskriminišu strani proizvođači.

"Odluka STO predstavlja značajnu pobedu EU i njene avioindustrije. Panel STO je utvrdio da su dodatne velike subvencije od 5,7 milijardi dolara koje je Boingu dala savezna država Vašington ilegalne. Očekujemo da SAD poštuju pravila i fer konkurenciju i povuku te subvencije bez odlaganja", istakla je evropska komesarka za trgovinu Sesilija Malmstrem.

Ovo je prvi put u istoriji sporova Erbasa i Boinga da je panel STO utvrdio da je jedna od strana u sporu davala zabranjene subvencije kojima se diskriminišu strani proizvođači.

EU je saopštila da je STO presudio da su subvencije u visini 5,7 milijardi dolara nelegalne a ukupna vrednost mera koje su preispitivane je 8,7 milijardi.

U Boingu kažu da je ta suma preterana i dodaju da su, prema odluci STO, nedozvoljeni samo "budući podsticaji" od 50 miliona dolara godišnje, prenela je agencija AP.

Zvaničnik STO, koji je insistirao na anonimnosti jer nije ovlašćen da o tom pitanju govori u javnosti, kazao je da se presuda odnosi samo na legalnost mera a ne i na potencijalu finansijsku korist od subvencija.

Advokat Boinga Majkl Luting istakao je da je STO odbacio gotovo sve navode Erbasa i Evropske unije dodajući da je odluka STO "potpuna pobeda" Boinga.

Američka kompanija ukazuje i na to da od planirane šeme još nije imala koristi jer ona neće važiti pre 2020.

Međutim, Evropska komisija, koja je zastupala Erbas pred STO, takođe slavi pobedu. "Dobili smo spor protiv Boinga u STO", pohvalili su se iz Komisije na Tviteru.

Dan pred objavljivanje odluke STO obe strane su rekle da očekuju da se onaj koji izgubi žali, što bi značilo "razvlačenje" još nekoliko godina.

Direktor Erbasa Tom Enders naveo je u pisanom saopštenju posle odluke STO da od bitke u STO koristi imaju samo advokati koje obe strane angažuju već više od deceniju.

"I dalje mislim da je najbolji način da se reši taj niz sporova ... da se dogovorimo i utvrdimo globalna pravila za podršku civilnoj avioindustriji od kojih bi koristi imali sa obe strane Atlantika", istakao je Enders, preneo je EUobzerver.

Enders je naglasio potrebu da se i Erbas i Boing prilagode novom poslovnom okruženju.

Analitičari kažu da na kraju procesa odluka STO možda neće imati nikakve efekte jer STO nema izvršnu moć. EU bi, kako se navodi, mogla da uvede sankcije SAD, međutim, članice STO to retko rade jer takav korak povlači mere odmazde u vidu viših carina na druge proizvode.

"Izgledi za takav trgovinski rat uvećani su izborom Donalda Trampa za predsednika SAD a on je izrazio sumnje u međunarodne trgovinske sporazume", navode upućeni.

U međuvremenu su vlade Kanade, Rusije i azijskih zemalja takođe počele da subvencionišu svoje proizvođače aviona ugrožavajući tako dominaciju Erbasa i Boinga.

Izvor: EurActiv.rs

Foto: Beta/AP

Povezani sadržaj

• 

  Vesti

  : Erbas otvara još jednu fabriku u Kini
  
• 

  Vesti

  : EU optužuje SAD da i dalje subvencionišu Boing
  
• 

  Vesti

  : STO: Nelegalne subvencije Boingu