Projekat podržali
Sponzori mreže
|
 Nemačka ljuti EU skupljim putarinama za strance
|
|
|
|
|
|
|
Objavljeno : 09.01.2014. |
 |
 |
 |
|
|
| |
 Evropska komisija odbacila je plan Nemačke o uvođenju jevtinijih putarina za nemačke i skupljih za strane vozače za koji nemački konzervativci tvrde da je fer. Nemačka želi da rastereti svoje vozače ali i da stranci koji koriste njene puteve više učestvuju u finansiranju infrastrukture te važne tranzitne zemlje. Alternativa skupljim putarinama za strance mogle bi da budu veće akcize koje bi finansijski opteretile nemačke vozače i imale za posledicu pad potrošnje goriva. U Berlinu se razmatraju i olakšice za vozače po osnovu emisije štetnih gasova ali je nejasno da li bi se odnosile i na strance. EU odlučno odbacuje diskriminatorne putarine i poreze.
Prema koalicionom sporazumu stranaka u novoj vladi Angele Merkel, Nemačka namerava da prvi put uvede naplatu za korišćenje puteva preko vinjeta. Detalji međutim još nisu poznati.
Pitanje putarina samo je jedno oko kojeg postoje podele u nemačkoj velikoj koaliciji u kojoj socijaldemokrate (SPD) očekuju samo minimalnu finansijsku dobit od novog sistema naplate putarina. Međutim, kancelarkina Hrišćansko-demokratska unija (CDU) i njena sestrinska partija, bavarska Hrišćansko-socijalna unija (CSU), insistiraju da će taj sistem značiti popust za nemačke vozače.
Uprkos pozivima evropskog komesara za transport Sima Kalasa (Siim) Nemačkoj da odustane od nižih cena putarine za Nemce, vladajuća CDU je odlučna da finansijski ne preopterećuje nemačke vozače.
Poslanik CDU u Bundestagu Arnold Vac (Vaatz) rekao je za Euraktiv Nemačka da je pitanje putarina više od "pitanja šta je fer". On kaže da brojne susedne zemlje naplaćuju vozačima, uključjući nemačke, korišćenje svojih puteva i dodaje da je "jedino pošteno da i strani vozači doprinesu transportnoj infrastrukturi u jednoj važnoj tranzitnoj zemlji poput Nemačke".
Background Nemce frustriraju putarine u susednim zemljama, uključujući Francusku, Austriju i Švajcarsku, dok stranci nemačke puteve koriste besplatno. Međutim, u Nemačkoj je cena goriva viša nego u susednim zemljama, što znači da Nemačka na drugi način uzima vozačima.
CSU se već godinama zalaže za uvođenje skupljih putarina za strane vozače koji koriste nemačke puteve. Takve planove Evropska komisija je odbacila više puta uz ocenu da su diskriminatorni.
Prvi čovek CSU Horst Sihofer (Seehofer) insistirao je da se pitanje putarina uvrsti u koalicioni sporazum nove vlade.
U koalicionom sporazumu obećano je da će nova nemačka vlada uvesti "putarine u skladu sa zakonima EU kojim će vlasnici kola koja nisu registrovana u Nemačkoj pomoći u finansiranju dodatne potrošnje za mrežu autoputeva. Veći troškovi međutim neće pogoditi vozila registrovana u Nemačkoj".
"Ako nemačka vlada odluči da nadoknadi veće finansijsko opterećenje nemačkih građana kroz niže namete za motorna vozila, ona treba da bude u stanju da to i uradi. To nije stvar Evropske unije", rekao je Vac.
EU odbacuje plan zbog diskriminacije
Komesar Kalas odbacio je, kako piše nemački dnevnik Bild 7. januara, nove planove Berlina o poreskim olakšicama u Nemačkoj.
"Ne treba da postoje besplatne vinjete ili olakšice samo za vozila registrovana u Nemačkoj", istakao je Kalas.
Evropski komesar rekao je i da je otvoren za razlike u ceni putarine na osnovu emisije štetnih gasova dodajući da to mora da važi za sva vozila, bez obzira iz koje su zemlje.
Vac je rekao da putarine za rezultat treba da imaju osetno više novca za finansiranje infrastrukture.
"Mi ne govorimo o 100 miliona evra godišnje. Putarine treba da donesu najmanje 800 miliona evra ili čak milijardu dodatnog prihoda", istakao je Vac ali i dodao da lično smatra da će biti jako teško prikupiti toliku sumu.
"Nešto što košta više nego što doprinosi ne dolazi u obzir", rekao je Vac.
On je kazao i da bi, ako plan sa putarinama propadne, alternativa moglo da bude povećanje akcize na gorivo. To bi međutim značilo dodatni trošak nemačkim vozačima i negativno bi uticalo na potrošnju goriva.
CDU je podržavala ideje ministra transporta iz CSU Aleksandra Dobrinta (Alexander Dobrindt) koji je pre par dana predstavio i plan po kome će stranci plaćati više za korišćenje nemačkih puteva. Novi plan predviđa da Nemci dobiju olakšice na bazi emisije štetnih gasova njihovih kola. Međutim, još nije jasno da li će te olakšice važiti i za strane vozače.
Kalasova portparolka Helen Kerns (Kearns) izjavila je da je nediskriminacija stranaca u odnosu na nemačke građane neophodan uslov i kada je reč o predloženom davanju olakšica u skladu sa emisijom gasova, preneo je EurActiv.com.
Izvor: EurActiv.rs
Foto: Sxc.hu
Povezani sadržaj
|
|
|
EurActiv Srbija
