Projekat podržali
Sponzori mreže
|
 Nova kola emituju manje CO2
|
|
|
|
|
|
|
Objavljeno : 03.06.2015. |
 |
 |
 |
|
|
| |
 Novi automobili prodati 2014. u Evropskoj uniji ispuštali su u proseku za 2,6% manje ugljen dioksida (CO2) nego oni prodati 2013. i takođe za gotovo sedam grama manje CO2 nego što je projektovano kao cilj u smanjenju štetne emisije za 2015, pokazuju preliminarni podaci Evropske agencije za životnu sredinu (EEA). Najveći zagađivači su automobili u Estoniji, Letoniji i Bugarskoj a najmanji u Holandiji, Grčkoj i Portugaliji. Automobili na dizel pokrivaju više od polovine prodaje novih kola u EU dok električni učestvuju sa manje od pola procenta.
Prosečno su nova kola prodata 2014. u EU ispuštala u atmosferu 123,4 grama CO2 po kilometru, što je osetno ispod cilja smanjenja emisije za 2015. od 130 grama. Taj cilj za 2015. u Evropi je dosegnut još 2013. godine.
Emisija CO2 od 2010. godine smanjena je za 12% odnosno za 17 grama po kilometru. U odnosu na 1995, kada su kola u proseku ispuštala 186 grama CO2 po kilometru, emisija je smanjena za 34%.
Evropska autoindustrija namerava da do 2021. smanji emisiju iz novih automobila na 95 grama CO2 po kilometru.
U Evropskoj uniji je u 2014. registrovano 12,5 miliona novih automobila i bila je to prva godina rasta registracija od 2007. Više registracija bilo je širom EU, osim u Austriji, Belgiji i Holandiji.
Prosečna emisija CO2 manja od 130 grama po kilometru zabeležena je u 2014. u 17 članica Evropske unije.
Kako navodi Agencija, automobili koji manje zagađuju prirodnu sredinu više se kupuju u "starim" članicama EU, koje su u Uniju ušle pre 2004.
Podaci pokazuju da se najefikasniji automobili voze u Holandiji, gde je prosek emisije CO2 107 grama po kilometru, a slede Grčka (108 grama) i Portugalija (109 grama).
Istovremeno su najveći zagađivači automobili u Estoniji jer u proseku izbacuju 141 gram CO2 po kilometru, a slede kola u Letoniji sa 140 i Bugarskoj sa 136 grama.
Najprodavaniji automobili u EU su oni na dizel, koji pokrivaju 53% prodaje. Najveći udeo "dizelaša" u prodaji imaju Irska (74%), Luksemburg (72%), Portugalija (71%), Španija (66%), Francuska i Grčka (64%), Hrvatska (63%) i Belgija (62%).
Uprkos ranije minimalnim fluktuacijama, poslednjih godina efikasnost goriva kod automobila na benzin približila se znatno efikasnijim kolima na dizel. Sada je razlika u emisiji CO2 između vozila na benzin i onih na dizel manja od tri grama po kilometru, što predstavlja tek sedmi deo razlike iz 2000. godine.
Tokom 2014. u EU je registrovano i oko 38.000 električnih automobila, za 57% više nego 2013. Najviše električnih automobila registrovano je u Francuskoj (više od 10.700) a slede Nemačka (oko 8.500) i Velika Britanija (oko 6.700). Uprkos tome, električni automobili i dalje imaju neznatan udeo u ukupnim registracijama novih kola od 0,3%.
Izvor: EurActiv.rs
Foto: Shutterstock.com
Povezani sadržaj
|
|
|
EurActiv Srbija
