Projekat podržali
Sponzori mreže
|
 EP za bolju zaštitu putnika u aviosaobraćaju
|
|
|
|
|
|
|
Objavljeno : 26.09.2013. |
 |
 |
 |
|
|
| |
 Putnici u aviosaobraćaju trebalo bi da imaju pravo na finansijsku kompenzaciju u slučaju kada im avion kasni tri sata na letu u Evropi, predložio je odbor za saobraćaj Evropskog parlamenta. Zatražena je i promena propisa o ručnom prtljagu kako bi u avion mogla da se unese kesa iz fri-šopa ili kišobran. Nacrt izveštaja koji je predstavio poslanik iz redova desnog centra Georg Bah (Georges Bach) dobio je većinsku podršku članova odbora. Evropska komisija je pod velikim pritiskom aviokompanija da propisi o nadoknadi štete ostanu što fleksibilniji, dok udruženja potrošača insistiraju na zaštiti putnika u slučaju kašnjenja i otkazivanja letova.
Predlozi predoćeni 17. septembra odnose se na unapređenje postojeće legislative koja se smatra "nepotpunom i nezadovoljavajućom" za putnike. Bah je dao nekoliko predloga čiji je cilj jačanja prava putnika, koji se često plaše da uđu u celu proceduru zbog dužine trajanja i visokih troškova.
"Danas samo 2% putnika koji imaju pravno na kompenzaciju je zapravo i traži. Samo odustanu bojeći se visokih pravnih troškova", rekao je izvestilac.
Bah je kritikovao detalje originalnog predloga Komisije tvrdeći da predlog "nema nikakvu dodatu vrednost za putnike u poređenju sa sadašnjim rešenjem".
Kao ilustraciju za svoju tvrdnju, on je naveo dužinu kašnjenja koja je uslov da putnik zatraži nadoknadu - od tri do pet sati na kratkim letovima, i od devet do 12 na dugim letovima.
Izvestilac je smatrao da je ovaj predlog neprihvatljiv i predložio da bi kašnjenje trebalo da bude precizirano na najmanje tri i devet sati, pozivajući se na Odluku Evropskog suda pravde iz 2009.
Putnici bi takođe trebalo da imaju pravo na naknadu od 300 evra u slučaju tročasovnog kašnjenja, dodao je on.
On je u predlogu izveštaja ukazao i na definiciju "vanrednih okolnosti". Drugim rečima, aviokompanija može da odbije zahtev za nadoknadom samo ako se suočila sa vanrednim meteorološkim uslovima, kao što je erupcija vulkana na Islandu 2011, i da je pritom na tehničkom nivou preuzela sve radnje kako bi pokušala da poleti. Samo ako su ispunjena ta dva uslova, kompanija ima pravo da odbije zahtev klijenta za nadoknadom štete. Takođe, zahteva se bolje regulisanje pitanja putnika koji se ne pojave.
Parlamentarci za koje se inače zna da često putuju, dali su široku podršku izveštaju, sa izuzetkom konzervativaca i reformista čiji se izvestilac iz senke Žaklin Foster (Jacqueline Foster), usprotivila ideji da se skrati vreme kašnjenja koje je preduslov za traženje kompenzacije. Foster je bila protiv predloga o prtljagu navodeći da bezbednosna pravila treba da definišu same kompanije, a ne Evropski parlament.
Trenutni propisi o pravima putnika u aviosaobraćaju već su pokazali svoja ograničenja budući da je od 2004. Evropski sud pravde doneo 39 presuda koje se odnose na tekst tog zakona.
Parlamentarci imaju rok do 3. oktobra da predaju amandmane na izveštaj, a komitet će glasati o izveštaju 14. novembra.
Evropski ministri za saobraćaj raspravljaće o tom pitanju 10. oktobra. U Parlamentu očekuju da će postići dogovor sa Savetom do sledećeg plenarnog zasedanja.
Izvor: EurActiv.rs
Foto: Sxc.hu
Povezani sadržaj
|
|
|
EurActiv Srbija
